|
交通信号
塙克郎 著
[目次]
- 目次
- I 交通信号の定義,分類 / p1
- 1 交通信号の歴史 / p1
- 2 交通信号機の定義,分類 / p3
- 3 信号の意味 / p4
- II 交差点の交通処理と信号機 / p9
- 1 交差点の交通処理 / p9
- 2 交差点の交通処理方法 / p10
- 3 交通信号の長所と短所 / p13
- 4 信号制御 / p14
- 1 信号制御に関連した用語の説明 / p14
- 2 信号制御上の留意事項 / p16
- III 交通信号機の構造 / p18
- 1 頭部 / p18
- 1 灯器 / p19
- 2 頭部の支持法 / p21
- 3 信号面の設置位置 / p22
- 2 制御機 / p23
- 3 感知機 / p25
- IV 定周期信号機 / p29
- 1 特性 / p29
- 2 設置基準 / p30
- 3 信号表示企画 / p33
- 1 交差点の各流入部での交通需要の推定 / p34
- 2 現示の決定 / p35
- 3 流入部での交通容量の推定 / p37
- 4 必要現示率の算定 / p38
- 5 周期の決定 / p40
- 6 各現示での黄信号時間の決定 / p40
- 7 現示率の決定 / p41
- 8 歩行者等に適当かの検討 / p41
- V 交通感応信号機 / p42
- 1 特性 / p42
- 1 半感応信号機 / p42
- 2 全感応信号機 / p43
- 2 交通感応信号機の定周期信号機と比較しての長所,短所 / p46
- 3 設置基準 / p47
- 1 半感応信号機の設置基準 / p47
- 2 全感応信号機の設置基準 / p48
- 4 信号表示企画と感知機の設置位置 / p49
- VI 歩行者信号機 / p51
- 1 運用 / p53
- 2 歩行者信号機の設置基準 / p55
- VII 系統信号系 / p56
- 1 定義 / p56
- 2 目的 / p56
- 3 系統制御の基準 / p57
- 4 系統定周期信号系 / p57
- 5 系統信号表示企画 / p60
- 1 交通,道路状況の把握 / p60
- 2 各信号交差点での現示の順序,現示率などの決定 / p61
- 3 系列としての周期の暫定決定 / p61
- 4 設計速度の暫定的決定 / p61
- 5 オフセット方式の決定 / p61
- 6 総合的検討 / p66
- 6 中央制御 / p67
- VIII 自動感応式系統信号機 / p71
- 1 特性 / p71
- 1 路線用の自動感応式系統信号機の機構 / p72
- 2 運用上から要求される融通性 / p74
- 2 路線の選定の基準 / p76
- IX 複雑な信号制御例 / p78
- 1 複雑な交差点構造の例 / p78
- 2 幹線道路どうしの交差点の能率的な信号制御例 / p79
- 3 2交差点を一対とする系統制御の例 / p80
- 4 閉じた系統信号系の制御例 / p81
「国立国会図書館デジタルコレクション」より
|
書名 |
交通信号 |
著作者等 |
塙 克郎
|
書名ヨミ |
コウツウ シンゴウ |
シリーズ名 |
交通工学シリーズ ; 27
|
出版元 |
技術書院 |
刊行年月 |
1966 |
版表示 |
増補版 |
ページ数 |
86p |
大きさ |
22cm |
NCID |
BN03735439
BN07840333
※クリックでCiNii Booksを表示
|
全国書誌番号
|
66000592
※クリックで国立国会図書館サーチを表示
|
言語 |
日本語 |
出版国 |
日本 |
この本を:
|
件が連想されています
|