趣味の交通学

郡菊之助 著

[目次]

  • 標題
  • 目次
  • 口繪 日本交通風俗(十二頁)
  • 序編 趣味の交通發達史文献 / 1
  • 一 「驛遞志稿」(大日本交通史)を讀む / 3
  • 二 交通ロマンスの一文献 / 10
  • 三 趣味的交通史の一文献 / 38
  • 四 米國の交通問題に關する一文献 / 62
  • 本編 交通原理の諸問題
  • 第一章 交通發達の直接的效果 / 73
  • (一) 大量輸送の可能 / 74
  • (二) 迅速 / 75
  • (三) 正確及び定期性 / 76
  • (四) 延長及び分岐 / 77
  • (五) 安全 / 79
  • (六) 快適 / 81
  • (七) 低廉 / 82
  • 第二章 交通發達の間接的影響 / 87
  • 甲 經濟生活に及ぼす影響 / 88
  • イ 財の生產に及ぼす影響 / 88
  • ロ 財の販賣に及ぼす影響 / 93
  • ハ 財の消費に及ぼす影響 / 95
  • ニ 地代及び家賃に及ぼす影響 / 97
  • 乙 都市の發達に及ぼす影響 / 99
  • 丙 政治上及び軍事上に及ぼす影響 / 103
  • 丁 精神文化に及ぼす影響 / 105
  • 第三章 交通企業の特質と交通政策 / 107
  • 第一節 交通業の三大特質 / 107
  • (一) 公共的性質 / 107
  • (二) 資本的性質 / 110
  • (三) 國際的性質 / 116
  • 第二節 交通政策の諸問題 / 119
  • (一) 交通政策の限界 / 119
  • (二) 交通機關の創設に對する政策 / 121
  • (三) 交通業の經營に對する政策 / 124
  • (イ) 補助政策 / 124
  • (ロ) 監督政策 / 127
  • (四) 交通勞働に關する政策 / 129
  • (五) 交通業國有國營の問題 / 132
  • 第四章 鐵道に於ける業務問題 / 137
  • 甲 本邦に於ける鐵道業の沿革 / 137
  • 乙 鐵道貨物の等級 / 141
  • 丙 貨物運賃の理論と實際 / 149
  • イ 原價主義 / 150
  • ロ 負擔力主義 / 153
  • ハ 折衷主義の理由 / 157
  • 丁 族客業務の特色 / 159
  • 戊 鐡道賃率と距離との關係 / 161
  • イ 比例運賃制度 / 162
  • ロ 遞減賃率制度 / 162
  • ハ 地帶運賃制度 / 163
  • 己 鐵道運賃の社會的制約 / 163
  • 第五章 海運に於ける經營問題 / 166
  • 甲 海運業經營組織の變遷 / 166
  • 乙 海運業の同盟 / 172
  • (イ) 賃率協定 / 174
  • (ロ) 區域協定 / 175
  • (ハ) 運輸協定 / 176
  • (ニ) 計算共同 / 177
  • (ホ) 經營共同 / 178
  • 丙 海運業の合併 / 179
  • 丁 海運業者の積荷吸收手段 / 184
  • (イ) 契約制度 / 185
  • (ロ) 運賃延戾制度 / 186
  • 終編交通界の偉人傳 / 189
  • 一 張騫とマルコ・ポウロ / 191
  • 二 コロムブスとヴアスコ・ダ・ガマ / 198
  • 三 支倉六右衞門と山田長政 / 207
  • 四 河村瑞軒と錢屋五兵衞 / 211
  • 五 岩倉具視と岩崎彌太郞 / 220
  • 附錄歐米交通畫報(三十二種)

「国立国会図書館デジタルコレクション」より

この本の情報

書名 趣味の交通学
著作者等 郡 菊之助
書名ヨミ シュミ ノ コウツウガク
出版元 叢文閣
刊行年月 昭13
ページ数 246p
大きさ 19cm
NCID BA31814666
※クリックでCiNii Booksを表示
全国書誌番号
46057547
※クリックで国立国会図書館サーチを表示
言語 日本語
出版国 日本
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