趣味の交通学

郡菊之助 著

[目次]

• 標題
• 目次
• 口繪 日本交通風俗(十二頁)
• 序編 趣味の交通發達史文献 / 1
• 一 「驛遞志稿」(大日本交通史)を讀む / 3
• 二 交通ロマンスの一文献 / 10
• 三 趣味的交通史の一文献 / 38
• 四 米國の交通問題に關する一文献 / 62
• 本編 交通原理の諸問題
• 第一章 交通發達の直接的效果 / 73
• (一) 大量輸送の可能 / 74
• (二) 迅速 / 75
• (三) 正確及び定期性 / 76
• (四) 延長及び分岐 / 77
• (五) 安全 / 79
• (六) 快適 / 81
• (七) 低廉 / 82
• 第二章 交通發達の間接的影響 / 87
• 甲 經濟生活に及ぼす影響 / 88
• イ 財の生產に及ぼす影響 / 88
• ロ 財の販賣に及ぼす影響 / 93
• ハ 財の消費に及ぼす影響 / 95
• ニ 地代及び家賃に及ぼす影響 / 97
• 乙 都市の發達に及ぼす影響 / 99
• 丙 政治上及び軍事上に及ぼす影響 / 103
• 丁 精神文化に及ぼす影響 / 105
• 第三章 交通企業の特質と交通政策 / 107
• 第一節 交通業の三大特質 / 107
• (一) 公共的性質 / 107
• (二) 資本的性質 / 110
• (三) 國際的性質 / 116
• 第二節 交通政策の諸問題 / 119
• (一) 交通政策の限界 / 119
• (二) 交通機關の創設に對する政策 / 121
• (三) 交通業の經營に對する政策 / 124
• (イ) 補助政策 / 124
• (ロ) 監督政策 / 127
• (四) 交通勞働に關する政策 / 129
• (五) 交通業國有國營の問題 / 132
• 第四章 鐵道に於ける業務問題 / 137
• 甲 本邦に於ける鐵道業の沿革 / 137
• 乙 鐵道貨物の等級 / 141
• 丙 貨物運賃の理論と實際 / 149
• イ 原價主義 / 150
• ロ 負擔力主義 / 153
• ハ 折衷主義の理由 / 157
• 丁 族客業務の特色 / 159
• 戊 鐡道賃率と距離との關係 / 161
• イ 比例運賃制度 / 162
• ロ 遞減賃率制度 / 162
• ハ 地帶運賃制度 / 163
• 己 鐵道運賃の社會的制約 / 163
• 第五章 海運に於ける經營問題 / 166
• 甲 海運業經營組織の變遷 / 166
• 乙 海運業の同盟 / 172
• (イ) 賃率協定 / 174
• (ロ) 區域協定 / 175
• (ハ) 運輸協定 / 176
• (ニ) 計算共同 / 177
• (ホ) 經營共同 / 178
• 丙 海運業の合併 / 179
• 丁 海運業者の積荷吸收手段 / 184
• (イ) 契約制度 / 185
• (ロ) 運賃延戾制度 / 186
• 終編交通界の偉人傳 / 189
• 一 張騫とマルコ・ポウロ / 191
• 二 コロムブスとヴアスコ・ダ・ガマ / 198
• 三 支倉六右衞門と山田長政 / 207
• 四 河村瑞軒と錢屋五兵衞 / 211
• 五 岩倉具視と岩崎彌太郞 / 220
• 附錄歐米交通畫報(三十二種)

「国立国会図書館デジタルコレクション」より