満鉄調査資料  第114編

[目次]

• 標題
• 目次
• 第1章 緒言 / 1
• 第2章 支那海運史概觀 / 1
• 第3章 支那各港出入船舶數より見たる列國の海運勢力 / 5
• 第4章 航路より見たる列國の地位 / 22
• 第1節 航路系統 / 22
• 第2節 對外航路 / 22
• 第1項 遠洋線 / 22
• 第2項 近海線 / 33
• 第3節 内國航路 / 45
• 第1項 沿岸航路 / 45
• 第2項 長江航路 / 50
• 第5章 支那に活躍する列國汽船會社の内容 / 66
• 第1節 英國汽船會社 / 66
• (1) Royal Mail Steam Packet Company / 66
• (2) Glen Line,Ltd. / 68
• (3) Peninsular & Oriental‐Stcarn Navigation Company / 69
• (4) British India Steam Navigation Company,Ltd. / 74
• (5) Prince Line,Ltd. / 76
• (6) Ellerman & Bucknall S.S.Co.,Ltd. / 78
• (7) Alfred Holt & Co. / 80
• (8) Bank Line,Ltd. / 83
• (9) Canadian Pacific Steam ships,Ltd. / 83
• (10) China Navigation Company,Ltd. / 84
• (11) Indo China Steam Navigation Company,Ltd. / 88
• 第2節 米國汽船會社 / 95
• (1) 米國船舶院 / 95
• (2) Dollar Steamship Line. / 98
• (3) Admiral Orieutal Line,Inc. / 99
• (4) Oceanic and Oriental Navigaion Co., / 99
• (5) States S.S.Co., / 101
• (6) Tacoma Oriental S.S.Co., / 102
• (7) United States Steel Product Co. / 102
• (8) Kerr S.S.Co.,Inc. / 103
• (9) Roosevelt S.S.Co.,Inc / 104
• (10) Standand Transportation Co. / 104
• 第3節 獨逸汽船會社 / 105
• (1) 漢米汽船會社 / 105
• (2) 北獨逸ロイド社 / 113
• (3) Hugo Stinnes Linie A.G. / 121
• (4) Rickmers Reederei A.G. / 121
• 第4節 佛蘭西汽船會社 / 121
• (1) Compagniedes Messageries Maritimes. / 121
• 第5節 伊太利汽船會社 / 125
• (1) Lloyd Triestino,Socieia di Navigazione a Vapore. / 125
• 第6節 和蘭汽船會社 / 126
• (1) Java China Japan Lijn. / 126
• (2) United Netherlands Navigation Co. / 130
• 第7節 支那汽船會社 / 131
• (1) 輸船招商局(China Merchant Steam Navigation Co.) / 131
• (2) 政記輸船公司 / 143
• (3) 三北輸船有限公司 / 147
• 第8節 日本汽船會社 / 149
• (1) 日本郵船株式會社 / 149
• (2) 大阪商船株式會社 / 155
• (3) 日清汽船株式會社 / 157
• (4) 大連汽船株式會社 / 161
• (5) 川崎汽船株式會社 / 163
• (6) 其他日本汽船會社 / 166
• 第9節 其他諸國の汽船會社 / 166
• (1) Swedish East Asiatic Co.(瑞典) / 166
• (2) Norwegian Africa & Australia Line(諾威) / 167
• (3) East Astatic Company,Ltd(丁抹) / 167
• (4) Spanish Rayal Mail Line(西班牙) / 168
• (5) Russian Volunteer Fleet Association(露西亞) / 168
• 附表
• (1) 國際主要船主表 / 171
• (2) 世界大船主表 / 177
• 第6章 支那の内亂及び排外運動がその航運業に及ぼせる影響 / 181
• 第1節 支那航運業者に及ぼせる影響 / 181
• 第1項 第2奉直戰の影響(民國13年) / 181
• 第2項 排外運動と支那船舶(民國14年) / 184
• 第3項 北伐軍長江進出の影響(民國15年以後) / 184
• 第2節 英國對支航運業に及ぼせる影響 / 186
• 第3節 日本對支航運業に及ぼせる影響 / 191
• 第1項 上海事件に於ける影響 / 191
• 第2項 民國15.6年の時局と我が長江航路 / 196
• 第3項 濟南事件に因る排日運動の影響 / 199
• 第7章 支那航政問題 / 201
• 第1節 航政問題の發生 / 201
• 第2節 航政移管論 / 202
• 第3節 沿岸航行權囘收論 / 214
• 第4節 航行權問題と日本 / 219
• 附表
• (1) 支那各港出入船舶數國旗別累年比較表 A(一般航行章程に據るもの) / 223
• (2) 同 B(内水航行章程に據るもの) / 241
• (3) 日本船舶支那各港出入割合表 / 256
• (4) 英國船舶支那各港出入割合表 / 257
• (5) 支那船舶支那各港出入割合表 / 258
• (6) 米國船舶支那各港出入割合表 / 259
• (7) 獨逸船舶支那各港出入割合表 / 260
• (8) 諾威船舶支那各港出入割合表 / 261
• (9) 日本船舶支那各港出入數累年比較表 / 262
• (10) 英國船舶支那各港出入數累年比較表 / 264
• (11) 支那船舶支那各港出入數累年比較表 / 266

「国立国会図書館デジタルコレクション」より