走行自動車の放射騒音パワーレベル測定法に関する研究

[目次]

  • 目次
  • 第1章 序論 / p1
  • 1.1 序言 / p3
  • 1.2 走行自動車の放射騒音パワーレベル測定の現状とその問題点 / p5
  • 1.3 本研究の考え方 / p6
  • 1.4 本論文の構成 / p7
  • 第2章 走行自動車の放射騒音パワーレベル測定法の原理 / p11
  • 2.1 はじめに / p13
  • 2.2 従来の騒音パワーレベル測定法 / p13
  • 2.3 新騒音パワーレベル測定法 / p23
  • 2.4 指向特性測定への適用 / p26
  • 2.5 まとめ / p27
  • 第3章 新騒音パワーレベル測定法の試験音源への適用 / p29
  • 3.1 はじめに / p31
  • 3.2 実用的な新騒音パワーレベル測定法 / p31
  • 3.3 基本的事項の検討 / p35
  • 3.4 まとめ / p41
  • 第4章 新騒音パワーレベル測定法の一般走行自動車への適用 / p43
  • 4.1 はじめに / p45
  • 4.2 測定場所と測定期間 / p45
  • 4.3 乗用車類への適用 / p45
  • 4.4 小型貨物車類への適用 / p48
  • 4.5 大型車類への適用 / p50
  • 4.6 まとめ / p52
  • 第5章 従来法との比較 / p53
  • 5.1 はじめに / p55
  • 5.2 乗用車類の場合 / p55
  • 5.3 小型貨物車類及び大型車類の場合 / p57
  • 5.4 まとめ / p60
  • 第6章 指向特性測定への適用 / p61
  • 6.1 はじめに / p63
  • 6.2 測定方法 / p63
  • 6.3 測定結果 / p66
  • 6.4 まとめ / p73
  • 第7章 結論 / p75
  • 謝辞 / p83
  • 文献 / p85

「国立国会図書館デジタルコレクション」より

この本の情報

書名 走行自動車の放射騒音パワーレベル測定法に関する研究
著作者等 内田 英夫
書名ヨミ ソウコウ ジドウシャ ノ ホウシャ ソウオン パワー レベル ソクテイホウ ニ カンスル ケンキュウ
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