クランク要素を用いた自動車用懸架装置に関する実験的研究

本部廣哲[著]

[目次]

  • 目次
  • 第1章 序論 / p1
  • 1.1 本研究の意義 / p1
  • 1.2 本論文の概要と構成 / p4
  • 参考文献 / p7
  • 第2章 クランク要素を用いた懸架装置の基本原理と構造 / p11
  • 2.1 基本原理 / p13
  • 2.2 基本構造と作動原理 / p24
  • 2.3 結言 / p30
  • 参考文献 / p31
  • 第3章 スライダクランク要素による普通自動車モデルの衝撃緩和 / p32
  • 3.1 供試車両 / p33
  • 3.2 実験装置及び方法 / p40
  • 3.3 実験結果及び考察 / p45
  • 3.4 結言 / p63
  • 参考文献 / p64
  • 第4章 クランク揺動要素を用いた自動二輪車の衝撃緩和 / p65
  • 4.1 供試車両および実験方法 / p67
  • 4.2 実験結果および考察 / p76
  • 4.3 結言 / p87
  • 参考文献 / p88
  • 第5章 クランク揺動要素を用いた自動二輪車の振動及び走行特性 / p89
  • 5.1 実験装置及び方法 / p91
  • 5.2 実験結果および考察 / p99
  • 5.3 結言 / p110
  • 参考文献 / p112
  • 第6章 結論 / p113
  • 6.1 本研究の成果 / p113
  • 6.2 本研究の展望 / p116
  • 参考文献 / p118
  • 付録 / p119
  • 1.次元解析 / p119
  • 2.衝突時のクランク要素の最大揺動角 / p128
  • 参考文献 / p130
  • 謝辞 / p131

「国立国会図書館デジタルコレクション」より

この本の情報

書名 クランク要素を用いた自動車用懸架装置に関する実験的研究
著作者等 本部 廣哲
書名ヨミ クランク ヨウソ オ モチイタ ジドウシャヨウ ケンカ ソウチ ニ カンスル ジッケンテキ ケンキュウ
出版元 [本部廣哲]
刊行年月 1993
ページ数 131p
大きさ 31cm
NCID BA56275539
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言語 日本語
出版国 日本
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