内燃機関ピストンリングの潤滑および摩擦特性に関する研究

[目次]

  • 目次
  • 第1章 緒論 / p1
  • 1.1 研究の目的 / p1
  • 1.2 ピストンリングの油膜挙動,並びに摩擦特性に関する従来の研究 / p6
  • 1.3 ピストンリングのスカッフィングに関する従来の研究 / p16
  • 1.4 セラミックスのトライボロジに関する従来の研究 / p21
  • 記号 / p28
  • 第2章 流体潤滑理論による摩擦特性の解析 / p30
  • 2.1 ピストンリングの摺動面プロフィル / p30
  • 2.2 一般式と計算方法 / p34
  • 2.3 理論計算の結果と考察 / p50
  • 2.4 結論 / p68
  • 第3章 実働運転時におけるピストンリングの摩擦特性 / p70
  • 3.1 実験装置と方法 / p70
  • 3.2 実験結果と考察 / p77
  • 3.3 結論 / p93
  • 第4章 セラミックスのシリンダライナとピストンリングの摩擦および耐スカッフィング性 / p95
  • 4.1 実験装置と方法 / p95
  • 4.2 実験結果と考察 / p101
  • 4.3 結論 / p119
  • 第5章 総括 / p120
  • 参考文献 / p124
  • 謝辞 / p131

「国立国会図書館デジタルコレクション」より

この本の情報

書名 内燃機関ピストンリングの潤滑および摩擦特性に関する研究
著作者等 北原 辰巳
書名ヨミ ナイネン キカン ピストン リング ノ ジュンカツ オヨビ マサツ トクセイ ニ カンスル ケンキュウ
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